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產(chǎn)品概述：
EVP系列電動汽車動力總成測試系統(tǒng)用于純電動汽車用電機、電機控制器、差減速器三合一總成的產(chǎn)品檢驗和故障分析，該系統(tǒng)能夠滿足該動力總成的型式試驗和耐久試驗要求、電控系統(tǒng)試驗和車用電機以及動力電池組在動力系統(tǒng)中的性能試驗及優(yōu)化標(biāo)定、驅(qū)動系統(tǒng)性能試驗，并可進行整車及道路負(fù)載模擬試驗，服務(wù)于新能源汽車動力總成的開發(fā)。
測試項目：
超速試驗 工作電壓范圍 轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速曲線 驅(qū)動電機控制器效率 驅(qū)動電機系統(tǒng)效率 持續(xù)轉(zhuǎn)矩 持續(xù)功率 峰值轉(zhuǎn)矩 峰值功率 最高工作轉(zhuǎn)速 高效工作區(qū) 轉(zhuǎn)速控制精度測試 轉(zhuǎn)矩控制精度測試 轉(zhuǎn)速響應(yīng)時間 轉(zhuǎn)矩響應(yīng)時間 驅(qū)動電機控制器持續(xù)工作電流 驅(qū)動電機控制器短時工作電流 驅(qū)動電機控制器最大工作電流 饋電特性 短時升高電壓測試 電壓波動與峰值功率測試 堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩和堵轉(zhuǎn)電流測試 電動工況試驗曲線報表 發(fā)電工況試驗曲線報表 效率MAP圖 道路工況模擬測試
系統(tǒng)特點：
可進行控制策略開發(fā)試驗：（加速、減速、載荷分布）；
動力總成標(biāo)定、聯(lián)合調(diào)試；
動力總成性能驗證，TCU、VCU、MCU等控制單元應(yīng)用于車型開發(fā)與性能驗證與標(biāo)定；
性能評估試驗：負(fù)載變化，全負(fù)荷加速度，部分負(fù)荷加速度，減速，部分負(fù)荷或高速試驗，轉(zhuǎn)彎，各種條件下的換擋，起步試驗；
壽命測試試驗：穩(wěn)態(tài)疲勞試驗，瞬態(tài)疲勞試驗，動態(tài)疲勞試驗（車輛和駕駛員模擬），車輛在道路上行駛時獲得的轉(zhuǎn)速和扭矩工況曲線的回放，差速試驗，滿負(fù)荷或高速試驗。
