一、離合器的結(jié)構(gòu)- -簡介
離合器，英文名稱為Clutch，是一種機(jī)械傳動部件，用于切斷和傳遞發(fā)動機(jī)輸出的動力。離合器位于發(fā)動機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸，因此踩下離合器時發(fā)動機(jī)與變速箱之間暫時分離，松開離合器時發(fā)動機(jī)與變速箱之間逐漸接合，以此來完成傳動的功能。
二、離合器的結(jié)構(gòu)
大部分離合器都包含主動部分和從動部分，通過液體或者磁力或者其他物質(zhì)作為兩者之間的介質(zhì)來傳遞轉(zhuǎn)矩，保證主動部分和從動部分之間可以在接合狀態(tài)和分離狀態(tài)下相互轉(zhuǎn)換，以完成傳動的作用。離合器主要包括電磁離合器、磁粉離合器、摩擦式離合器、液力離合器四種，在這四種中，摩擦式離合器是歷史最久且應(yīng)用最廣泛的，因此下面我們就以摩擦式離合器為例來進(jìn)行更加詳細(xì)的講解。
摩擦式離合器主要由主動部分、從動部分、壓緊機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)四部分組成，其中操作機(jī)構(gòu)用于使離合器分離，其他三部分用于保證離合器接合狀態(tài)下可進(jìn)行動力的傳遞。摩擦式離合器的結(jié)構(gòu)如下圖所示。
三、離合器的結(jié)構(gòu)- -工作原理
摩擦式離合器的分離過程如下：
踩下踏板→分離叉頂壓分離軸承前移→壓向分離杠桿內(nèi)端→分離杠桿內(nèi)端向前、外端向后運(yùn)動→拉動壓盤克服壓緊彈簧彈力向后移動→解除飛輪、從動盤、壓盤三者之間的壓緊狀態(tài)→中斷動力傳遞。
摩擦式離合器的接合過程如下：
抬起踏板→分離叉離開分離軸承→分離軸承在回位彈簧作用下回位→壓盤在壓緊彈簧作用下前移→帶動剛剛內(nèi)端向后、外端向前運(yùn)動→此時飛輪、從動盤、壓盤三者之間處于壓緊狀態(tài)→接通動力傳遞。
